一名職業司機上網分享，自己相親10次遭打槍10次，且對方都是嫌棄他的職業，讓他不禁感嘆「做工的被嫌棄」，網友們看到原po真面目跟開的車子後，都笑說相親對象「傻傻的」！
這名男網友在臉書社團「爆廢公社」po文，「做工的被嫌棄，來來來說一下自己的職業被女生打槍的機率有多高？我先來說一下，本人是職業司機，相親10次被打槍10次，都是嫌棄我本身的職業，想找位認同我的職業女生少之又少。」
有網友好奇問說「好奇打槍妳的女人是做什麼高貴的工作？」原po回說「都是一般的上班族而已」，還有網友說是長相問題，原po也貼出自拍照，說自己個性很隨和親切，讓網友看了稱讚「型男」、「這個帥...不錯啊」、「我也覺得頗帥，可是我已婚，不然都想報名了」。
設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於輸送機研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。
有網友點出問題「聚少離多，再加上又會擔心你的安危」，被讚中肯，原po也貼出自己的物流公司大輸送帶車照片，原來是開全拖板車（俗稱1+1），讓其他網友驚呼「1+1的大大待遇都不錯欸」、「1+1好技術欸」、「傻傻的，拖1+1薪水肥肥」、「會開1+1很強欸，超多半拖老司機可能不到1成會開」。
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
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